廣東航驛于2014年底正式開始研發(fā)大喇叭設(shè)備，作為廣東省首家引進(jìn)國外進(jìn)口五軸數(shù)控龍門加工中心的企業(yè)，航驛人深知高新科技給現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)賦予的高能量。大喇叭是航驛啟用該加工中心生產(chǎn)的首個產(chǎn)品，使航驛大喇叭的光滑度、安全性以及表面光澤等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。
讓我們驕傲的是，航驛的這一舉動，推動了整個行業(yè)高新科技制造的新浪潮。
此后，陜西漢中尤曼吉水上樂園采購了航驛的大喇叭。該項目開園時間緊、任務(wù)重，但航驛人不畏艱難，為完成這一項目付出了大量精力——當(dāng)時，我?guī)ьI(lǐng)航驛主要設(shè)計團(tuán)隊對全國多家知名水樂園的大喇叭設(shè)備進(jìn)行實體考察、親身體驗，從中了解設(shè)備參數(shù)、水流速度、滑行軌跡等數(shù)據(jù)，設(shè)計團(tuán)隊成員對各項參數(shù)反復(fù)計算、反復(fù)推敲，滑行軌跡經(jīng)多次模擬試驗、玻璃鋼模具經(jīng)多次改進(jìn)，團(tuán)隊成員加班加點，克服一切困難，就為在已經(jīng)同質(zhì)化的大喇叭領(lǐng)域有所突破，設(shè)計出屬于航驛的與眾不同的大喇叭！2016年夏，尤曼吉水上樂園的大喇叭通過了型式試驗。那一刻，我覺得我們之前所有的辛苦都值得了！ 
目前，航驛的大喇叭類產(chǎn)品有兩種：第一種運行高度15.4米，第二種為19米。前者是傳統(tǒng)型，游客在筒體內(nèi)震蕩后，從喇叭口直接入落水池；后者則在喇叭筒體與出口段中間加了一段轉(zhuǎn)彎直徑6米的封閉式滑道，游客通過更高的墻體和更長時間的漏斗滑行后入落水池，體驗更為刺激。
近年來，更名為“颶風(fēng)滑梯”的航驛大喇叭在設(shè)計、工藝、生產(chǎn)等方面都有所創(chuàng)新，筒體內(nèi)配件裝置以及管道設(shè)置都有改進(jìn)，大大提高了滑梯的順暢度、安全度。此外，航驛大喇叭的功率僅有74kW，僅為同類產(chǎn)品功率的一半。這些產(chǎn)品目前已在陜西漢中尤曼吉水樂園、江西修水仙姑山水樂園、廣東盈香生態(tài)園等數(shù)十家水樂園實現(xiàn)落地。
作為游樂設(shè)備供應(yīng)商，要順應(yīng)時代的潮流，必須要具有“響應(yīng)政策、遵守法規(guī)、客戶優(yōu)先、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、保證質(zhì)量、技術(shù)改革、資源整合、提高服務(wù)、完善自我”等價值觀。航驛未來會經(jīng)歷更加漫長的改革與創(chuàng)新之路，但我們有信心也有能力在未來繼續(xù)擔(dān)當(dāng)行業(yè)高新科技引領(lǐng)者的角色，這是航驛的使命與目標(biāo)！
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